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Modelo de evaluación de la operación del transporte público colectivo en Medellín con diferentes tecnologías limpias
dc.contributor | Hidalgo Montoya, Cesar Augusto | spa |
dc.contributor | Suárez Gómez, Marta Lucía | spa |
dc.creator | Ceballos Pérez, Daniel Esteban | spa |
dc.creator | Palacio Gómez, Jenifer Vanessa | spa |
dc.date.accessioned | 2016-06-03T20:53:33Z | |
dc.date.available | 2016-06-03T20:53:33Z | |
dc.date.created | 2015-06-01 | |
dc.identifier.other | CD-ROM 8030 2015 | spa |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11407/2169 | |
dc.description | Consideramos que se hace necesario expandir las bondades de cada una de las fuentes que puedan ser implementadas en nuestra ciudad, con el fin de poder evaluarlas y compararlas con otras al mismo tiempo, ya que no se pueden parametrizar sin conocerlas ni juzgar por simple apariencia. Una justificación que nos lleva a trabajar en este tema, es poder llegar a considerar una fuente de energía para el transporte público colectivo que pueda mejorar las condiciones de viaje de los usuarios, reducir los costos de viaje, minimizar los tiempos en los desplazamientos y generar una integración entre la infraestructura vial existente y el entorno urbano, haciendo claridad que las fuentes evaluadas puedan ser implementadas en cualquier corredor del municipio con una demanda especial. Así pues, con el presente trabajo se pretende diseñar una metodología para analizar y comparar diferentes alternativas de fuentes de energía (eléctrico, diesel y gas) de los vehículos tipo bus requeridos para la prestación del servicio del transporte público colectivo de la ciudad de Medellín, que permita determinar la viabilidad de su implementación acorde con las condiciones topográficas de la ciudad, diseño operacional, demanda de pasajeros, costos de operación y compatibilidad con el medio ambiente. | spa |
dc.format.extent | p.1-80 | spa |
dc.format.medium | Electrónico | spa |
dc.format.mimetype | application/pdf | |
dc.language.iso | spa | |
dc.publisher | Universidad de Medellín. Facultad de Ingenierías | spa |
dc.relation.hasversion | publishedVersion | |
dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/ | * |
dc.title | Modelo de evaluación de la operación del transporte público colectivo en Medellín con diferentes tecnologías limpias | spa |
dc.rights.accessrights | info:eu-repo/semantics/openAccess | |
dc.publisher.program | Especialización en Vías y Transporte | spa |
dc.relation.citationstartpage | 1 | |
dc.relation.citationendpage | 80 | |
dc.audience | Comunidad Universidad de Medellín | spa |
dc.coverage | Lat: 06 15 00 N degrees minutes Lat: 6.2500 decimal degreesLong: 075 36 00 W degrees minutes Long: -75.6000 decimal degrees | spa |
dc.publisher.place | Medellín | spa |
dc.contributor.role | advisor | eng |
dc.type.version | info:eu-repo/semantics/acceptedVersion | |
dc.type.local | Trabajo de grado | spa |
dc.type.driver | info:eu-repo/semantics/bachelorThesis |
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